灑水車(chē)廠(chǎng)家,油剎和氣剎的工作原理

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灑水車(chē)廠(chǎng)家,油剎和氣剎的工作原理

高壓清洗車(chē)(high-GOOGLE PRessure sewer flushing vehicle)車(chē)主應該都知道其采用的是氣剎,可是油剎與氣剎和斷氣剎的區別到底有哪些,氣剎      高壓清洗車(chē)(high-pressure sewer flushing vehicle)車(chē)主應該都知道其采用的是氣剎,可是油剎與氣剎和斷氣剎的區別到底有哪些,氣剎又該如何保養呢,說(shuō)到這里可能很多車(chē)主就茫然了。下面,我們一起了解下氣剎的工作原理以及保養方法:

一、油剎(brake)與氣剎(pneumatic brake)的結構:油剎結構就比較簡(jiǎn)單,安裝空間小,只是需要剎車(chē)總泵、分泵、油杯及連接管道,不需要其他的附屬設備(shèbèi)。而油剎反應速度稍慢、剎車(chē)柔和、力度小。一般油剎大都在中小型汽車(chē),體積(volume)小、結構簡(jiǎn)單,車(chē)身車(chē)輕,不需要太大的力度。

氣剎比較復雜,除了剎車(chē)總泵、分泵、立即管道外,還有打氣泵(通過(guò)皮帶與發(fā)動(dòng)機(Engine)連接)、儲氣筒、高壓控制器(調節壓力,車(chē)用可以達到8個(gè)大氣壓)、繼動(dòng)閥等部件,需要安裝空間大,結構較復雜,而且為了確保安全,后剎車(chē)分泵(目前都是斷氣剎車(chē),增加費用、結構復雜)。

二、氣剎的工作原理(working principle):高壓清洗車(chē)發(fā)動(dòng)機帶動(dòng)空氣壓縮機產(chǎn)生高壓氣體,儲氣罐存儲高壓氣體,制動(dòng)總閥由腳剎控制,制動(dòng)分泵控制單個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)閥,剎車(chē)片由制動(dòng)分泵推動(dòng)剎住車(chē)輪轂。

高壓清洗車(chē)氣剎的詳細理論:由發(fā)動(dòng)機帶動(dòng)氣泵,把空氣壓縮到高壓氣體儲存在儲氣罐內。其中一個(gè)儲氣罐能過(guò)管路于剎車(chē)總泵相聯(lián)。剎車(chē)總泵分上下兩個(gè)氣室,上氣室控制后輪,下氣室控制前輪。當駕駛員踩下剎車(chē)踏板時(shí),上氣首先打開(kāi),儲氣罐的高壓氣體傳到繼動(dòng)閥。把繼動(dòng)閥的控制活塞推出,這時(shí)另一個(gè)儲氣罐的氣體能過(guò)繼動(dòng)閥和兩個(gè)后剎車(chē)分泵接通。剎車(chē)分泵的推桿向前推出,通過(guò)調整背把凸輪轉動(dòng)一個(gè)角度,凸輪是偏心的,轉動(dòng)的同時(shí)把剎車(chē)蹄撐開(kāi)與剎車(chē)鼓產(chǎn)生磨擦達到剎車(chē)的效果。

三、斷氣剎的工作原理:高壓清洗車(chē)斷氣剎車(chē)的制動(dòng)氣室個(gè)頭要比傳統剎車(chē)大,因為里面有個(gè)強有力的圓形彈簧。當放掉空氣時(shí)彈簧就將制動(dòng)器壓死,需要行走時(shí),沖入空氣使它分離。斷氣剎與氣剎剛好相反,它是讓高壓氣體頂開(kāi)剎車(chē)片,(在無(wú)氣時(shí),剎車(chē)片是抱死剎車(chē)鼓的)所以斷氣剎的高壓清洗車(chē),在行駛前要先起動(dòng)車(chē),讓氣充滿(mǎn),否則高壓清洗車(chē)是動(dòng)不了的。

斷氣剎的優(yōu)勢是,當壓縮空氣缺少時(shí),將不能行使,更安全。斷氣剎的方式大多用在中大型車(chē)的手剎系統,取消(Cancel)原復雜的手剎車(chē)機構改為很小的空氣轉換閥。這種車(chē)的手剎系統平時(shí)是用大力的彈簧(Spring)處于常剎車(chē)狀態(tài),車(chē)輛要行駛的時(shí)候,駕駛員松手剎就是一個(gè)放氣的動(dòng)作,必須要達到一定的氣壓才能頂開(kāi)彈簧,也就是把手剎松掉,才能行駛。

常規剎車(chē)是手剎鎖住傳動(dòng)軸,腳剎時(shí)由壓縮空氣進(jìn)入制動(dòng)氣室鎖住車(chē)輪。在手剎或傳動(dòng)軸機械故障時(shí),手剎失靈;在氣泵、管路、儲氣筒、制動(dòng)閥任任意一個(gè)部位故障時(shí),腳剎失靈。而斷氣剎車(chē)就可有效避免這些危險。

四、氣剎的保養工作(maintenance work):無(wú)論哪個(gè)剎車(chē)系統終都是由剎車(chē)片(盤(pán)式)或剎車(chē)蹄片(鼓式)完成制動(dòng)作用。因此要定期巡查剎車(chē)片或剎車(chē)蹄片的厚度。當發(fā)現其厚度接近或小于制造商規定(guī dìng)的厚度時(shí)應立即更換。檢查剎車(chē)片的同時(shí),還要檢查剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓的磨損,如接觸表面出現凹痕要及時(shí)光盤(pán)或光鼓以保證與剎車(chē)片的接觸面積提高制動(dòng)力。

對于氣路剎車(chē)系統,要注意常常排出系統中的積水及定期更換干燥器。氣路系統中的水分會(huì )腐化侵蝕 管路冬季水分還會(huì )結晶并影響制動(dòng)效果。嚴重時(shí)甚至可以導致制動(dòng)系統失靈。此外,還要經(jīng)常檢查打氣泵的工作情況及氣泵皮帶的磨損。如發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)更換。

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